一条高速能带来什么?对居民而言，出行方便是的实惠;对当地经济而言，发展如虎添翼。在城市发展史上,城市崛起与交通便利有着紧密的联系。聊城高速外环，顾名思义就是以市城区为核心的高速公路大环线。建成高速外环对于聊城来说,相当于打通城市发展的“任督二脉”,未来不仅会方便人们出行,给沿线发展带来腾飞的力量,还会形成物流、资金流、信息流畅行的高效率环线,城市、城镇之间的协同作用将被放大。这条高速外环线究竟是什么样的?本报记者近日采访了交通部门相关负责人，为读者一探究竟。
“有了这条高速公路，我们去高唐、东阿都很方便，对经济社会发展很有帮助。”近日，茌平县市民高先生表示。日前，高唐至东阿高速公路建设动员大会召开，标志着这一项目正式进入实施阶段。我市的高速外环建设补上了最后一段，成了一个完整的“环”。
内外两圈 四通八达
正在建设的青兰高速和高东高速将使我市的高速外环形成环。青兰高速、高东高速建成后，加上目前已通车的济聊高速、德上高速，将形成高速外环。其中外圈全长约216公里(德上高速——高邢高速——青银高速——高东高速——青兰高速)，里圈全长约136公里(德上高速——济聊高速——高东高速——青兰高速)
刚刚启动的高东高速是德州至单县高速公路中的重要组成部分，是省“十三五”规划建设的重大高速公路项目，也是省政府确定今年开工的五条高速公路重点项目之一。高东高速是我市东部纵贯南北、连接G20、G22两条国家高速的交通大动脉。其中G20青银高速途经山东、河北、山西、陕西、宁夏5个省区，是我国能源东送及出口的主要通道，对于加强西北内陆和东部沿海之间的资源互通，促进沿线地区的经济发展发挥着巨大作用。G22青兰高速东阿至聊城(鲁冀界)段是我市条双向六车道高速公路，东起东阿县艾山，经高新区、度假区、东昌府区，西至莘县王奉镇。这条东西向高速大动脉贯通山东全境，东可达青岛，西可至河北、山西、陕西、宁夏、甘肃。
“高东高速建设不仅使我市形成高速外环，还将加快实现我市的“田字形”高速公路网，意义重大。”市交通局负责人表示。
项目突破 群众期盼
高速公路建设改变了聊城人的生活。“过去朋友聚会宁愿去濮阳市也不愿意去聊城，太远了。现在德上高速通车之后，一个就到聊城市区，很方便”。在莘县古城镇从事建筑生意的徐先生说。德上高速的通车运营结束了莘县、阳谷不通高速公路的历史。
对高东高速、青兰高速建设，聊城人同样充满了期待。“青兰高速通车之后，再去青岛就不用绕道菏泽了，我们这些在青岛的聊城人对这个很关注。”1月18日，在青岛从事出口贸易的聊城人庞明兴奋地说。为了满足群众期待，近年来我市组织各有关部门切实抓好高速公路项目的建设服务，莘南、青兰、高东高速建设进展顺利。目前，莘南高速路基土方、桥涵工程基本完成，路面工程完成35%，房建工程完成11%，累计完成投资7.2亿元，占概算投资的50.5%。青兰高速路基土方填筑完成48%，涵洞工程完成79%，桥梁桩基础完成90%、下部结构完成47%、预制上部结构完成41%，累计完成投资25.2亿元，占概算投资的31.3%。高东高速完成投资人招标、项目公司组建、工可报告报批等工作，2017年12月18日召开了开工建设动员大会，正式进入实施阶段。
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